薄壁空心橋墩外形與重力式橋墩相似的空心結構橋墩。這種橋墩具有截面積小、截面模量大、自重輕、結構剛度和強度較好的特點，多用于高橋。薄壁空心橋墩和重力式實體橋墩比較，一般可減少圬工量40％～60％。中國襄渝鐵路(襄樊-重慶)陜西紫陽漢江橋位于地震區(qū)，采用高達72.4米圓形空心橋墩；武漢長江橋7號墩地基極差，深水中采用管樁基礎、圓角形薄壁空心墩，在外形尺寸和鄰近各橋墩相同的情況下，減輕自重 880噸。但是薄壁空心橋墩施工較復雜，又費鋼材，應用較少。20世紀70年代以來，隨著滑動鋼模板、預制構件以及預應力拼裝等新工藝的發(fā)展，克服了過去就地立模、高空作業(yè)、施工慢、質量差、費工費料等施工方面的困難，薄壁空心橋墩應用日益廣泛。
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